Una baliza de emergencia V16 es un dispositivo de señalización luminosa utilizado para alertar a otros conductores de la presencia de un vehículo inmovilizado en la vía. Este dispositivo emite una luz intermitente de 360º de alta intensidad y está diseñado para ser colocado en el techo del vehículo. Además, las balizas V16 conectadas pueden transmitir la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0 en tiempo real. A partir del 1 de enero de 2026, serán obligatorias en España. El haz luminoso de la baliza te hará visible a 1 km de distancia. Además, resto de vehículos recibirá la información del accidente o avería a través de los navegadores, las aplicaciones de movilidad o los ordenadores de a bordo. Por su parte, los conductores de vehículos antiguos o sin este tipo de tecnología podrán informarse del incidente a través de los Paneles de Mensaje Variable de nuestras carreteras.

Las deberíamos usar ya no por ser obligatorias o no, sino porque SON MÁS SEGURAS. Si, actualmente pueden convivir ambos modelos con y sin conexión, el objetivo de la conectividad es mejorar la seguridad comunicando la activación, desactivación y geoposicionamiento de la señal al punto de acceso nacional en materia de tráfico y movilidad. Por tanto, aunque aún no sean obligatorias, disponer de una baliza conectada como Light Mup V16 certificada para DGT 3.0 desde el primer momento conlleva varias ventajas: no tendrás que invertir dos veces en el mismo artículo, ya que la V16 conectada con DGT y certificada será el único dispositivo de señalización de peligro legal a partir del 1 de enero de 2026; y, en segundo lugar, en la DGT podrán recibir las coordenadas de tu posición y eso les ayudará a protegerte, difundiendo que hay un vehículo accidentado al resto de vehículos que se acerquen al lugar del accidente.

En España, la señal V2 alerta al resto de los conductores de cualquier tipo de obra o mantenimiento en la calzada y ‘recordará’ que deberán reducir la velocidad máxima a unos 40 kilómetros por hora en dicho tramo. Los vehículos que pueden utilizar la señal V2 son aquellos que están destinados a realizar cualquier tipo de obra o servicio de limpieza en las carreteras, es decir, vehículos con transporte especial, como los de carga, y sus vehículos piloto o de acompañamiento. Si quieres saber más sobre otras balizas del mercado y su función puedes verlo aquí.

La DGT 3.0 es una plataforma de la Dirección General de Tráfico que utiliza tecnología IoT para interconectar a todos los actores del ecosistema de movilidad. Proporciona información de tráfico en tiempo real, mejorando la seguridad vial y facilitando una movilidad más inteligente. Los usuarios pueden recibir alertas sobre averías, obras, zonas de bajas emisiones y más

La conexión IoT (Internet de las Cosas) permite que dispositivos físicos se conecten a internet y se comuniquen entre sí. Esto facilita la recopilación y el intercambio de datos en tiempo real, mejorando la eficiencia y la toma de decisiones. En el contexto de las balizas V16, la conexión IoT permite transmitir la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0.

Para saber si una baliza V16 está certificada por la DGT, verifica que tenga un número de certificación visible en el dispositivo, emitido por laboratorios acreditados como LCOE o Applus IDIADA. Además, puedes consultar la lista de marcas y modelos certificados en la página web oficial de la DGT www.dgt.es/v16. Asegúrate de que el dispositivo incluya el servicio de geolocalización activo.

«Homologada» y «certificada» no son lo mismo. La homologación es un proceso obligatorio en el que una autoridad competente verifica que un producto cumple con ciertos requisitos técnicos o legales. La certificación, por otro lado, es un proceso voluntario realizado por una entidad independiente que avala que un producto cumple con normas específicas. Ambos procesos garantizan calidad y seguridad, pero tienen diferentes alcances y requisitos. Las nuevas balizas V16 conectadas están certificadas. La certificación es realizada por laboratorios acreditados como LCOE o Applus IDIADA, que verifican que las balizas cumplen con los requisitos técnicos establecidos por la DGT.

Las balizas V16 conectadas son anónimas en el sentido de que no transmiten información personal del conductor, solo la ubicación del vehículo. La geolocalización se realiza mediante tecnología NB-IoT, que envía datos precisos sobre la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0 únicamente cuando la baliza está encendida. Esto permite alertar a otros conductores y a los servicios de emergencia sin comprometer la identidad del usuario.

El dispositivo inccorpora todos los elementos necesarios para su funcionamiento, incluidos los de comunicaciones, sin necesidad de recurrir a elementos externos como aplicaciones de teléfonos móviles u otros. La legislación vigente marca una disponibilidad de conectividad mínima de 12 años para la duración del servicio, . Este coste ya está contemplado en el precio de venta de la luz V16, por lo que no deberás pagar ningún tipo de cuota adicional. Lo que si es muy importante es observar la fecha de caducidad que normalmente va impresa tanto en el envase como en el propio dispositivo. En el caso de Light Mup, verás una caducidad hasta 2038 para las balizas lanzadas en 2025, eso implica 13 años aproximadamente de conectividad incluyendo el año vigente.